噸包袋又稱(chēng)(集裝袋)，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提升試驗的集裝袋不會(huì )有問(wèn)題。如果在港口、鐵路、卡車(chē)吊裝時(shí)，袋子真的掉了下來(lái)，只有兩種情況：一是操作錯誤，二是這類(lèi)集裝袋未能通過(guò)吊裝試驗。對于能達到5倍以上安全系數的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必須具有額定荷載兩倍半以上的拉伸性能。即使兩個(gè)吊帶斷開(kāi)，整個(gè)集裝袋也不會(huì )有問(wèn)題。

　　由多層復合材料制成的集裝袋可以包裝電石等危險品。容量為1噸，袋體由外、中、內三層組成，外袋為復合膜塑料，內袋為聚乙烯膜，中間由四至五層特殊復合材料組成，適合電石包裝。這種集裝袋密封性好，強度高，成本低。與傳統的鐵桶包裝相比，運輸成本降低了10%以上，粉末損失只有十分之一，經(jīng)濟效益大大提高。

　　集裝袋在我國的應用范圍正在擴大，電石、礦物等特殊用途集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品市場(chǎng)需求潛力巨大，發(fā)展前景廣闊。集裝袋作為出口包裝，應確保出口貨物在裝卸、運輸和儲存過(guò)程中有效保護裝載貨物，并將貨物完全運輸到目的地。因此，集裝袋設計必須滿(mǎn)足安全、儲存、使用和密封四個(gè)要點(diǎn)。

　　安全主要是指集裝袋的強度。在設計中，應考慮包裝容積、載荷重量和包裝單位數量，以及運輸距離和運輸次數，以及采用何種運輸工具和方法。在集裝袋標準中，嚴格規定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標的要求，從安全角度明確了集裝袋結構均為底吊結構。